マツダ　ロードスターのボンネットとAピラーの塗装修理のご紹介 | 板金塗装は京都市で暮らしを支えるPlaisir-Nakajima | ブログ

マツダ　ロードスターのボンネットとAピラーの塗装修理のご紹介です

今回はボンネットとAピラーのくすみと塗装痛みのため、ご用命頂きありがとうございます🙇‍♂️

ご相談のときは、カウルトップやバンパーなど、かなりレザー系のワックスなどされていたので

入庫までにできる限り油分を洗い流して頂いてからの入庫でしたが

ボンネットはかなり入念にあしつけして脱脂もかなり行いましたが、、

油分残りが、やはり怖い😅またマスキングなどしていても、手に油分がやはり付着してしまい

また塗装痛みも全体的にボヤけていたのと、飛び石キズなどもかなり多かったため

おもいきって、ボンネットは取り外して
一旦全て剥離してアルミボンネットなのでアルミ用プライマーからサーフェーサーで下地作りしました🫡

またボディーのマスキングもしていたのですが、塗装中にエアー厚で剥がれそうな気もした😅入念に覆いかぶしてましたけど、なんか嫌な予感したんで

そういうときはその予感を信じて

2度手間にならないように、急がば回れの精神です

油分だけは、塗装の天敵ですからね😂

Aピラー塗装は、フェンダー、カウルトップの隙間など、とにかく脱脂しまくりでなんとかはじかずいけましたが🫡

板金塗装修理って、ほんと難しいなと
つくづく感じました

またこのマツダの黒って、

けっこう赤みがある黒かなってことで、調色したけど、少し黒々した仕上がりになったかな😅

フェンダーが特に色焼けしていて、くすみもあり、そう見えたのかもしれませんが、

古い車の塗装と合致させるってこれまた至難の業すぎますね😂

ベースカラーはチンブラのみでも良かった気がしました😅

できる限り綺麗に修復していきたいところです～👍

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