日産　Y30セドリックバンの全塗装のご紹介です | 板金塗装は京都市で暮らしを支えるPlaisir-Nakajima | ブログ

日産　Y30セドリックバンの全塗装のご紹介です

全塗装で塗装する前に、このままでは塗装ができない錆部分は、治さないといけません😅

錆の場合は、表面を削り落とすだけではなかなか治らない

錆転換で赤錆か黒錆へ転換しないといけないですが、これも表面だけの転換になり、本来裏側からきている錆には効果はありません

また錆転換したあと、ボロボロと穴が空いてしまう、ケースもよくありますが、やはり、小さな穴が空いてしまいました

そして裏側からの錆の進行を防ぐ、もしくは進行を送らせるために、ウレタンフォームを使用して内部の空洞に流し込んで膨らませて固めております🫡

粘着性もよく、完全に空洞を密閉できるために裏からの錆の進行を止めております😆

錆の進行を、止めてしまわないと全塗装したとて、いつ再発し塗装を侵してしまうかわかりません😥

錆の場所や状態を見て、どのように施工していくかはまちまちではありますが、今回はそのように施工させて頂きました

あと、今回はフロント周りの各パーツや、その他のパーツが錆や固着で外せなかった😅

ドアミラーも外したかったんですが、、

これも内張りが何故か外せなかった🤣ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ

内張りのネジやビスが回りません😅何かしらで固定されているのかな？

潰さないとわからないかもなので、それも断念🤣ｱﾁｬｰ

リアバンパーの樹脂部分も、裏側がとにかく錆が酷かったところ

ヘッドライトも、今回は外せなかったという😅

ただ、外観はルーフとリアゲートに錆にのよる腐食のみで軽症かなと思いました🙆‍♂️

テールランプは、当時の日産でよくあるブチル止めが施工されているので、テールランプも脱着なしです🫡

というか、過去にシールボンドで止められていたこともあるのでテールランプ脱着はやめときます😅ﾀﾊｰ

そして今回は、杢目シールを残す方向なのでマスキング養生🫡

杢目シールの0.5㎜ほど離れた外側には、細い細い白のピンストライプステッカーが貼ってあるのですが、、

ピンストライプステッカーを剥がしたあとの板金は、杢目シールを残すとなると、、難易度は超超のフルマックス🤣ﾂｳｶｻｽｶﾞﾆﾑﾘ

なのでピンストライプステッカーも残させてもらう形にさせて頂きました🙏

ここ最近、ますます暑さが厳しくなってきているので、皆様も水分補給を忘れずにね😆

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