トヨタ　200系1型ハイエースのカスタムのご紹介です | 板金塗装は京都市で暮らしを支えるPlaisir-Nakajima | ブログ

トヨタ　200系1型ハイエースのカスタムのご紹介です

オーナー様手配で
フリップダウンモニター、キーロック、アンロックでミラー自動開閉キット、ウィンカーポジションのキットをご用意頂き、取り付けさせて頂きました😆

と言っても、まだ配線を繋げるところまでで、まだ動作確認は各部品を取り付けるときに行うんですけどね😅

取りあえず連日の雨☔で、やることがある程度限られてきたので、ミラー自動開閉ユニットとウィンカーポジションの配線から行いました

説明書見ながら、ユニットから伸びる配線の色を取り分けて🤣

ただ、ウィンカーポジションのユニットについてるスイッチは、防水性がないため濡れないところに設置と書いてある🤣

確かに濡れるとヤバそうな感じなので

なんとか室内に取り込めるところを探していたら、

リアのウォッシャーノズルへ伸びるホースが室内に入り込んでるところがあったので、そこから配線をお邪魔させて頂きました😆

と言っても、助手席側のダッシュ下にはメインハーネスの束、リレーなどが納められているので、ユニットを取り付ける部分の余裕はあまりありませんが、ボンネット中に設置するよりは濡れなくていいかなと🫡

でも室内に持ち込んでしまうと、ウインカーポジションの配線の長さは全然足りず、右ヘッドライトまで配線延長して、バンパーホースメントの裏から回していきました👍

ミラー自動開閉は、カプラーの差し替えで配線を割り込ませ、ACC電源と、キーロックとアンロックの配線に割り込ませるだけなので、全部室内で収まりました😆

でも全塗装の為、まだミラーも外したまんまなので、配線の接続のみ、ユニットについてもまだ固定しておりません😅

そして後程、フリップダウンモニターの取り付けもあるので、ACC電源はナビ裏から分岐配線でとりつけるので、ナビもまだ外したまんまですけどね😅

😂この日は私と愛犬だけの出勤やったので、黙々と一人でできるカスタム作業を進めていきました🫡

あと配線カプラーなど、いつも小さな袋に入れてるのは、埃や水、塗装などがかからないようにしてるだけの癖みたいなもんです🤣ﾀﾊｰ

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