ポルシェ　カイエンSの全塗装のご紹介です | 板金塗装は京都市で暮らしを支えるPlaisir-Nakajima | ブログ

ポルシェ　カイエンSの全塗装のご紹介です

前後のバンパーや、オーバーフェンダーの至るところに損傷や、過去の修復跡、塗装垂れ、エクボヘコミ、バイザーやミラーの両面テープ剥がれがあり

私が気づいたところの修復は、全塗装する前に修復させて頂きました🫡

バイザーや、ミラーの両面テープ剥がれや、小さなエクボヘコミは恐らくオーナー様も気付いていなかった箇所かもしれませんが、

今回は外側全面の、ベッドライナービーストで全塗装していくために、

塗ってしまってからの修復ってなかなか難しいところがあり

全塗装の打ち合わせの部分で、私もわからなかった事もありますが、いざ施工にかかりだすと、ポロポロと細かな部分が目立ちます

ミラーが両面テープで貼り付けという仕様やとは思わなかったのもありますが、貼りなおしたときにミラーに傷がついてしまったみたい😥

よくわからない現象ですがミラーの件は、ほんとごめんなさいです🙏

そして主にFRP素材のバンパーやオーバーフェンダー部分に、割れや過去のパテ跡、サフ垂れ、塗装垂れ、塗装痛みもあり

フロントバンパーの割れは、再度FRPを貼りつけて割れを埋めて固定し、

表側からFRPパテとファイバーパテで形成

リアバンパーの割れは、リアバンパー本体の取り外しができなかったので、表側から割れの段差を削り、パテで形だけの形成しかできませんでしたが😅
表からのヘコみ傷は治せた😆

左リアドアの、アウターハンドルの、上に小さなエクボヘコミがあったので、こちらは、パテだけで形成できるほどで、鉄板を引き出す作業は不要でした🫡

そして、プラサフの変わりに、シャークコートの粗めでパテ部分を被せました

そして、表側のシルバー部分のパーツは、ドア内まで繋がってきてるので、先に塗装を入れさせて頂きましたが、こちらも黒の艶なしシャークコートの粗めで塗装

シルバーが残ってしまうと、ドアを開けたときに😅😅😅ちと残念感がでてきてしまうので、ドア内も一部塗装しております

シャークコートの粗め仕上げは、ラプターライナーやベッドライナービーストの中目仕上げよりやや細目かな？

ドア内には、ちょうど良いぐらいの粗めさかな？

またラプターライナーやベッドライナービーストの場合

粗め仕上げ～極粗め～超極粗めと

粗め加減が多くなるほど、塗料の使用量が半端ない😅というか、塗装に終わりがないというか、、

今回はナフサ不足による影響もあり、一度に塗料の発注も用意できなかったのもありますが、

万が一足りなくなったとき、追加で頼んでも直ぐに用意してもらえない状況😅これが一番困るやつやん

ラプターライナーやベッドライナービーストの塗料自体の費用が高いものなので
粗め仕上げは、どれだけ追加がでるかわからない部分でもあり

使用量が多いものの準備が一番しんどかったかもしれない😅

塗料やさんに3回走ったな🤣

この情勢、いつまで続くんやろ😥

早く落ち着いて欲しいです🙇‍♂️

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