三菱　デリカD5の全塗装のご紹介です | 板金塗装は京都市で暮らしを支えるPlaisir-Nakajima | ブログ

三菱　デリカD5の全塗装のご紹介です

全塗装の場合だけではありませんが、
塗装前の準備って、ほんとに重要👍

塗装前準備に必ず必要になる、あしつけという作業は、塗料をしっかりと密着させるために、塗装面にはペーパーで削り、塗装面に傷をつけるものです

今回は仕上げがザラザラとした表面になるので、いつもより粗めの240番～600番のペーパーであしつけをしていきました🫡

通常の車の塗装の場合は600番～1200番、ボカシ塗装の場合は2000～5000番で、これ以上粗いペーパーでは塗装をしてもキズが残ってしまうことがあり

またシングル、ダブルアクションサンダのペーパー跡もでてきたりします😅

これはサンダーのあて方もあるのですが

今回はそんなキズ跡も残らいザラザラゴワゴワ塗装なので、わりと強気なあしつけ作業🫡

塗装密着性はかなりあがります😆👍

あしつけ同様に、車やパーツの洗浄も重要で、使用する洗剤や、鉄粉とりや、脱脂なども重要です

よごれてる状態では、密着不良を起こしやすい

パーツの取り外しをすれば、隙間から入り込んで溜まった汚れはかなりわかりやすいので、

これも洗剤しないといけない

バンパーなどの樹脂パーツは、裏側まで洗っています🫡

裏側なんて洗わんくてええやんって思うかもしれませんが、バンパー持ち運びや、塗装準備のときに手で触ってしまうところに、泥や汚れがついてたら、その手であちこち触ることになる

バンパーなど脱着して塗装でも、裏側まで塗装しないと思われるかもしれませんが

実際は裏側まで塗装は入りこむんです😅

普段見ることもない場所のコアサポートなんかも、裏側に塗装が入り込んでいるのもあります

裏側をガッツリ塗装するではなく、どこまで塗装が入り込んでいるのかの再現性は板金塗装屋しかわからないところかもしれませんが

バンパーなどにも、こういう部分はあるし、ボンネットなんかもあります😆

全塗装で見映えは大きく変わってしまいますが、できる限りの再現性を作ることで、塗装強度や密着性はかわってくるかなと思います🫡

分解しているところは特にね😆

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