トヨタ　ハイラックスサーフの部分塗装のご紹介です | 板金塗装は京都市で暮らしを支えるPlaisir-Nakajima | ブログ

トヨタ　ハイラックスサーフの部分塗装のご紹介です

⭐今回のご依頼は、ボンネットと左右のフロントフェンダー、ルーフを省く塗装修復と、ボディー全体の磨きの施工をさせて頂きました🫡

過去に全塗装歴と、DIY塗装修復があり、そのときのクリアー傷みがとても多く、またクリアー膜厚も硬く厚いため、ペーパーでのサンディングに時間をかけましたが、プライマーサーフェーサーの処理やパテ処理も省いた塗装のみの修復ご依頼のため

クリアー剥げをそぎおとすと、段差や剥げの形が残る恐れがあり、またペーパーがけによるキズの回避もできない、またキズから更に溶剤が入り込むと過去の全塗装塗料との物理反応が出てくる恐れも😅

オーナー様にはリスクを説明しながらも、とにかく施工を進めてやってみるしか方法はなかったです🤣

ある意味、今年で一番施工にびびったラスボスですね😅

ということで、今回の施工は最悪の事態が起こったときの手直ししやすい方向にしたいので

黒のプライマーサーフェーサーでパラパラと表面に吹き付けて、過去の塗装や、ペーパーキズ、飛び石キズ、樹脂のザラつきを抑え込み、乾燥させてから1500番のペーパーでサンディング😅

それからベースカラーを塗装ですが、こちらも２液性塗料で表面を塗装😆

更にヒーターで乾燥させたら、再度4000番ペーパーと、タッククロスでミストを取り除き、過去の塗装やキズを完全に封じ込めてしまい、クリアー塗装スタート😆

クリアー塗装はこれでしっかりかけられるかもと判断したので、3:1クリアーでしっかり2回ぶっかけましたが

1回目は濁しクリアーで、2回目は濁さず、クリアーを入れさせてもらい、ほとんどのペーパーキズや、ボディーキズはなくなりましたが、ペーパーで落とした剥げがキツい箇所の表面の塗装段差はやはり出てしまいますが😅

この段差は正直、板金塗装屋や車屋さんにしかわからないレベルではないでしょうか？😆見た目ではほぼわからないですけど、板金塗装屋さんが触ればわかります🤣

ボディー全体の磨きもいれましたが、こちらも本気で磨くというプランではないのでペーパーをかけず、軽く磨いて欲しいとのことでしたので、軽く表面を整えるようにしましたが、

殆どのキズは塗装で見えなくなったかな😆

何か起こったときに処理がしやすいようにの施工に切り替えましたが、無事成功してお渡しまで完了🙏ありがとうございます🙇‍♂️

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