トヨタ　78ランドクルーザープラドの全塗装のご紹介です | 板金塗装は京都市で暮らしを支えるPlaisir-Nakajima | ブログ

トヨタ　78ランドクルーザープラドの全塗装のご紹介です

⭐今回は、イサム塗料のベットライナービーストの、艶消しブラック仕上げで、かなりワイルドな仕上がりになってきました

私個人主観な感想になりますが、

缶ビーストライナーの主剤がかなり硬く硬化剤を混ぜるだけでは、とてもじゃないけど硬すぎてガンから出ない😅希釈率に悩みながらやらなくてはいけなくて、柔らかすぎず、硬すぎずガンからスムーズに出るように調整しないといけない分、ラプターライナーの方が適度な柔らかさになりやすい

この柔軟性を出し、希釈率を自分の物にするのに、少し時間かかっちゃった🤣

あと少し面倒ですが、ガンのカップいっぱい塗料をいれてやるより、半分ぐらいの控えめに塗料を入れて、こまめにガン洗浄しながらやってます🤣

いっぱいに塗料を入れると、ガンが重たくて腕が痛い😅

硬化剤を使用する量が違うのもあるかもしれませんが、ビーストライナーは硬いなと思いました😆

また、車の全塗装の場合塗装面積が大きいのですが、普通の塗料よりドロドロなので、カップの中の塗料が終わる度に少し、簡易で良いのでガン洗浄したほうが良いかも😆

簡易洗浄しないで、長時間塗っているとガンが詰まってしまいます😂

今回、オーバーフェンダーはボディーよりも粗め仕上げということでより粗くゴワゴワコッテリに仕上げています

あと、ラプターとビースト、仕上がりについての見た目はさほど変わらないかな😅

あと塗装するときのガンの距離ですが、
粗め仕上げなので、1メートルぐらい塗装面から離してやらないとなのですが

小物塗装や狭い面積の場合は、面積に当たるより飛び散ってる量の方が多いんじゃねってぐらいになるので、粗め仕上げは塗料の使用量が増えていきますね🤣

とはいえ、ラプターライナーよりやや費用は抑えられますが、安い塗料ではないのは確かです

塗料性質による、主剤と硬化剤の割合は主剤100㌘にたいする

ビースト　4:1
100:25

ラプター　3:1
100:33.3

でもラプターライナーの表記は数学的表記？の4:1と表記されています

どっちも間違いちゃうけどね(笑)😆

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